车示范区的建设速度也极为震惊。

铁道部从去年起就憋着口气，如今的建设速度极为夸张。

尤其是年初奉天市第一机床厂终于完成了五轴五联动的数控机床，整个磁悬浮列车施工蜿蜒段的技术要求便彻底达标。

这条二十公里的磁悬浮建设段，大有下半年就要完工启动测试的迹象。

沈永健这边对于磁悬浮所需的电力系统，也担心电力供应问题，进行了特高压输电线的研制。

不过研制工作才进行到一半，随着微电子厂如今L-3芯片出口产量的进一步扩大。

包括卓邵文处L-5芯片最终研制生产对工艺的更高要求。

沈永健还是暂时将特高压输电线放放，先把精力投入在光刻机上。

距离上一次光刻机改进，已是四年前。

步进式光刻...

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